ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОЛНОВЫХ ДВИЖИТЕЛЕЙ НА СУДНЕ С МАЛОЙ ПЛОЩАДЬЮ ВАТЕРЛИНИИ
- Авторы: Прокофьев В.В.1, Архангельский Е.А.1, Бойко А.В.1, Филатов Е.В.1
- 
							Учреждения: 
							- МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики
 
- Выпуск: № 1 (2023)
- Страницы: 41-53
- Раздел: Статьи
- URL: https://ruspoj.com/1024-7084/article/view/672514
- DOI: https://doi.org/10.31857/S0568528122600564
- EDN: https://elibrary.ru/AJNUBP
- ID: 672514
Цитировать
Полный текст
 Открытый доступ
		                                Открытый доступ Доступ предоставлен
						Доступ предоставлен Доступ платный или только для подписчиков
		                                							Доступ платный или только для подписчиков
		                                					Аннотация
Экспериментально исследуется эффективность волновых движителей (ВД) двух типов (качающееся подпружиненное крыло и прямоточный ВД) на модели судна с малой площадью ватерлинии (СМПВ). В качестве рабочего элемента как качающегося, так и прямоточного ВД использовался профиль NACA0015. В случае прямоточного ВД плоский профиль был жестко закреплен относительно корпуса судна с наклоном хорды крыла 30°. Проведены исследования эффективности работы волновых движителей на волнах различной длины в зависимости от осадки корпусов СМПВ и, в случае качающегося подпружиненного крыла, также от глубины погружения движителя. С использованием результатов буксировочных испытаний проведена оценка силы тяги прямоточного ВД при различных условиях эксплуатации. Обнаружено, что с ростом глубины погружения корпусов судна эффективность прямоточного ВД растет, а качающегося ВД уменьшается, однако он в значительной мере сохраняет работоспособность, при условии, что рабочий элемент ВД остается на оптимальной глубине вблизи от поверхности воды.
Об авторах
В. В. Прокофьев
МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики
														Email: vlad.prokof@yandex.ru
				                					                																			                												                								Россия, Москва						
Е. А. Архангельский
МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики
														Email: mailband@mail.ru
				                					                																			                												                								Россия, Москва						
А. В. Бойко
МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики
														Email: mailband@mail.ru
				                					                																			                												                								Россия, Москва						
Е. В. Филатов
МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики
							Автор, ответственный за переписку.
							Email: mailband@mail.ru
				                					                																			                												                								Россия, Москва						
Список литературы
- Прокофьев В.В., Филатов Е.В., Такмазьян А.К., Якимов А.Ю. Сравнительные исследования эффективности судовых волновых движителей различных типов // Инженерный журнал: наука и инновации. 2018. № 3. С. 1–17.
- Константинов Г.А., Якимов Ю.Л. Расчет тяги движителя судна, использующего энергию морских волн // Изв. РАН. МЖГ. 1995. № 3. С. 139–143.
- Очеретяный С.А., Прокофьев В.В., Такмазьян А.К., Филатов Е.В. Воздействие волн на погруженную в жидкость подвижную пластину: физический и численный эксперимент // Изв. РАН. МЖГ. 2013. № 4. С. 27–34.
- Прокофьев В.В., Такмазьян А.К., Филатов Е.В. Испытание и расчет движения модели судна c прямоточным волновым движителем // Изв. РАН. МЖГ. 2017. № 4. С. 24–38.
- Глушко В.Н. Исследование влияния параметров морского волнения на величину тяги, создаваемой волновым движителем в виде колеблющегося крыла с упругой заделкой // Прикладная гидромеханика. 2009. Т. 11. С. 47–53.
- Прокофьев В.В., Такмазьян А.К., Филатов Е.В. // Результаты испытаний судна с различными волновыми движителями в гидроканале // Изв. РАН. МЖГ. 2019. № 6. С. 38–47.
- Егоров Г.В. Проектирование и постройка коастеров и судов смешанного плавания. Одесса.: Издатель Николай Дубров. МИБ, 2008. 128 с.
Дополнительные файлы
 
				
			 
						 
					 
						 
						 
						 
									

 
  
  
  Отправить статью по E-mail
			Отправить статью по E-mail 













