Решение обратной задачи для многозвенного профиля в сжимаемом потоке вязкого газа
- Авторы: Болсуновский А.Л.1, Бузоверя Н.П.1, Герасимов С.В.1, Губанова М.А.1
-
Учреждения:
- Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского
- Выпуск: Том 88, № 6 (2024)
- Страницы: 910-921
- Раздел: Статьи
- URL: https://ruspoj.com/0032-8235/article/view/678441
- DOI: https://doi.org/10.31857/S0032823524060062
- EDN: https://elibrary.ru/IGNZCN
- ID: 678441
Цитировать
Аннотация
Разработан итерационный метод решения обратной/смешанной задачи для многозвенного профиля при больших скоростях в рамках осредненных уравнений Рейнольдса (RANS-методы). Он является развитием аналогичного метода, разработанного ранее авторами для малых скоростей. Метод базируется на известном принципе остаточной коррекции, согласно которому поправки к текущей геометрии генерируются на основе невязки между заданным и полученным распределением давления. Дано краткое описание алгоритма и используемых методов. Приведены примеры построения геометрии элементов многозвенного профиля по заданному распределению давления, в том числе и при наличии скачков уплотнения.
Полный текст

Об авторах
А. Л. Болсуновский
Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского
Автор, ответственный за переписку.
Email: bolsmail@mail.ru
Россия, Жуковский
Н. П. Бузоверя
Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского
Email: bolsmail@mail.ru
Россия, Жуковский
С. В. Герасимов
Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского
Email: bolsmail@mail.ru
Россия, Жуковский
М. А. Губанова
Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского
Email: bolsmail@mail.ru
Россия, Жуковский
Список литературы
- Rumsey C.L., Ying S.X. Prediction of high lift: review of present CFD capability // Progr. in Aerosp. Sci. 2002. V. 38. P. 145–180.
- Голубев В.В. Исследования по теории разрезного крыла. Ч. I // Тр. ЦАГИ. 1933. Вып. 147.
- Голубев В.В. Исследования по теории разрезного крыла. Ч. II // Тр. ЦАГИ. 1937. Вып. 306.
- Smith A.M. High-lift aerodynamics // J. of Aircraft. 1975. V. 12. № 6.
- Петров А.В., Скоморохов С.И. Аэродинамика механизированных крыльев. ЦАГИ – основные этапы научной деятельности 1993–2003 гг. М.: Наука: Физматлит, 2003. С. 95–104.
- Hiller B.R., Campbell R.L., Lynde M.N., Boyett T.K. Design exploration of a transonic cruise slotted airfoil. // AIAA 2021-0621. 2021.
- Болсуновский А.Л., Бузоверя Н.П., Губанова И.А., Губанова М.А. Решение обратной задачи для профиля в рамках уравнений Навье–Стокса, осредненных по Рейнольдсу // Уч. Зап. ЦАГИ. 2013. Т. 44. № 3.
- Болсуновский А.Л., Бузоверя Н.П., Губанова И.А. и др. Решение обратной задачи для многозвенного профиля в рамках уравнений Навье–Стокса, осредненных по Рейнольдсу // Уч. Зап. ЦАГИ. 2021. Т. 52. № 3.
- Drela M. Design and optimization method for multi-element airfoils // AIAA-93-0969. 1993.
- Matsushima K., Shiokawa M., Nakahashi K. An efficient inverse aerodynamic design method for multi component devices // ICAS-2004. Paper 356.
- Jones D., Fejtek I. Inverse design of high lift systems // ICAS-2002. 2.4.5.
- Болсуновский А.Л., Бузоверя Н.П., Пущин Н.А. Решение обратной задачи для полной крейсерской компоновки магистрального самолета с использованием уравнений Навье–Стокса, осредненных по Рейнольдсу // Уч. Зап. ЦАГИ. 2020. Т. 51. № 1.
Дополнительные файлы
